DEVENTER – De verkeerslichten in Deventer worden de komende jaren nog een stukje slimmer. De gemeente heeft een overeenkomst getekend voor de implementatie van nieuwe software die verkeersstromen continu analyseert en verkeerslichten realtime op elkaar afstemt. Het doel? Minder lang wachten voor het rood, een betere doorstroming en een schonere lucht in de stad.
Wie door Deventer rijdt, fietst of loopt, zal het de komende tijd gaan merken: de verkeerslichten gaan onderling beter communiceren. Deventer had in 2017 al een landelijke primeur door als eerste gemeente alle verkeerslichten te vervangen door intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s). Met de introductie van de zogenaamde ‘Flowtack-software’ van ingenieursbureau Royal HaskoningDHV zet de stad nu de volgende stap.
Minder uitstoot door betere doorstroming
Volgens wethouder Marcel Elferink (Mobiliteit) is de upgrade hard nodig om de groeiende stad bereikbaar te houden. “De inzet van deze software betekent dat we de verkeerslichten nog beter kunnen afstemmen op de actuele verkeerssituatie”, aldus de wethouder. “Dat zorgt ervoor dat mensen op veel plekken minder lang hoeven te wachten. Bovendien vermindert een betere doorstroming van het autoverkeer de CO2-uitstoot, omdat er minder vaak opgetrokken en gestopt hoeft te worden.”
Het systeem maakt gebruik van aanzienlijk meer data dan de huidige verkeerslichten. Waar lichten voorheen vaak op vaste patronen of eenvoudige lussen in het wegdek werkten, wisselt de nieuwe software continu gegevens uit tussen de verschillende kruispunten. Hierdoor kan het systeem direct inspelen op drukte elders in de stad.
Voorrang voor de fietser: het STOMP-principe
De nieuwe software is niet alleen bedoeld om de auto sneller door de stad te loodsen. De gemeente Deventer hanteert namelijk het zogeheten STOMP-principe. Dit staat voor de volgorde van prioriteit in het verkeer: Stappen (voetgangers), Trappen (fietsers), Openbaar vervoer, Mobiliteitsdeeloplossingen en als laatste de Privéauto.
Dankzij de nieuwe techniek kan de gemeente de verkeerslichten zo instellen dat zij deze beleidskeuzes actiever ondersteunen. Zo kunnen fietsers en voetgangers vaker of langer groen krijgen, terwijl de doorstroming van het overige verkeer gewaarborgd blijft.
Zevenjarige samenwerking
De gemeente heeft zich voor de komende zeven jaar verbonden aan de nieuwe softwarepartner. De uitrol van het systeem zal stapsgewijs plaatsvinden over de verschillende kruispunten in de stad. Hiermee hoopt Deventer de balans tussen een goede bereikbaarheid en een leefbare, gezonde binnenstad verder te verbeteren.